輸電線路是電力系統(tǒng)的動脈，其運行狀態(tài)直接決定電力系統(tǒng)的安全與效益。我國6-66kV供、配電網(wǎng)絡大部分采用小電流接地運行方式，線路中常出現(xiàn)的接地故障是用戶最棘手的問題。傳統(tǒng)的方法都是盲目巡線、分段合閘試送電查找接地故障。這種方法不但耗費了供電部門的大量人力物力，而且浪費了大量寶貴的時間，這種效率極低的落后的人工查找線路接地故障點的方法已經(jīng)無法同現(xiàn)代供電部門和用戶的要求相適應。但接地故障又是個普遍問題，也是用戶最棘手的問題。目前現(xiàn)有的方法就是懸掛故障指示器，其優(yōu)點是能夠確定故障區(qū)段、分支，提高了排除故障的效率。缺點是只能判斷區(qū)域，不能確定在某一點上。還有整體造價太高，不可能每個桿子都懸掛一組。也有使用壽命的限制。

　　在此，我給大家介紹一種最新的方法，也是單相接地故障點行之有效的定位方法。利用這種方法可迅速查找出接地點的準確位置。使接地點查找工作量十幾人、三四天縮短為兩個人、半小時，并免去了逐桿登桿檢查之苦。定位準確、省時省力、方便快捷、簡單易用。

　　使用HY-I型單相接地點定位裝置。該裝置由主機和探測器兩部分組成。當接地點所在的線路停電后，可將主機的輸出端子接地端接地，另一端子接通接地線路接地相，并接通主機220V電源，依次按主機“送高壓”，“發(fā)訊”按鈕，主機就會向接地線路接地相注入一個特殊的信號電流，該信號電流沿著接地線路接地相流動，并經(jīng)接地點入地，這時取出探測器，將電源開關打到（開）位，令其紅線與地面平行，紅色箭頭指向線路方向，按（定位按鈕），沿接地線路進行探測，電流表應滿偏，遇到分支，離開分支點6M，站在分支線下，令紅色箭頭指向被測分支線方向，對各分支分別進行探測，電流表滿偏的為接地所在分支。沿接地點所在分支繼續(xù)前進，直到電流表指示為零，退后10m處即接地點的確切位置。多分支線路探測結果如圖所示，圖中虛線為信號電流流經(jīng)路線。圖中“0”表示探測結果為零；“100％”表示表頭滿偏。為了提高探測速度，亦可用對分法定位。即在干線總長度的二分之一處先探測一次，如能探到信號，說明接地點在遠離變電站的50％處；如探不到信號，說明接地點在靠近變電站的50％處。依此類推，再將接地點所在的50％線路分成兩個50％繼續(xù)探測，直到找到接地點的確切位置。